• <strike id="wixm6"><input id="wixm6"></input></strike>
    <small id="wixm6"></small><tbody id="wixm6"><output id="wixm6"><small id="wixm6"></small></output></tbody><legend id="wixm6"><delect id="wixm6"></delect></legend><button id="wixm6"><samp id="wixm6"><address id="wixm6"></address></samp></button>
  • <span id="wixm6"></span>

      <span id="wixm6"><input id="wixm6"></input></span>
      so

      新聞中心

      了解江蘇興洋船舶設備制造有限公司最新資訊

      資訊分類(lèi)

      導纜滾輪的日常檢修

      • 分類(lèi):公司新聞
      • 作者:
      • 來(lái)源:
      • 發(fā)布時(shí)間:2020-01-06 16:45
      • 訪(fǎng)問(wèn)量:

      【概要描述】系泊設備是船舶停靠碼頭、系泊浮筒、進(jìn)出船塢時(shí)使用的一種專(zhuān)用設施,它由纜索、帶纜索、帶纜樁、導纜孔、導纜鉗、導纜滾輪和系泊絞車(chē)等組成。系泊設備隨船舶的大小、作業(yè)狀態(tài)和要求不同,其數量及布置也不同。導纜滾輪的檢修及維護保養,是保證船舶安全運行停靠的基礎。特別是在新船投入營(yíng)運后,有一年的保修期,船舶設備除了要按照說(shuō)明書(shū)或PMS要求進(jìn)行保養檢修外,保修期內的設備出現問(wèn)題必須盡快將保修單開(kāi)出并催促有關(guān)廠(chǎng)家或服務(wù)商解決。所有機械設備都要建立保修和保養檔案,做好記錄。需要活絡(luò )的設備要提早拆檢加油維護,如導纜滾輪、錨機、絞纜機、通風(fēng)筒開(kāi)關(guān)、貨油艙P/V閥等。油漆損壞要及時(shí)補漆,總之,新船要保持常護常新。導纜滾輪是一種基本的船舶系泊設備,它的使用在船舶行業(yè)發(fā)揮著(zhù)重要的作用,在各種航行條件下,導纜滾輪的使用也是特別需要注意的,下面導纜滾輪生產(chǎn)廠(chǎng)家給大家具體的總結講解導纜滾輪在各種航行條件下的具體操縱:一、在大風(fēng)浪中應該減小油門(mén)航行二、在淺水、債航道和污底條件下航行(導纜滾輪轉速和船速都會(huì )自動(dòng)下降)三、起航和加速(應隨著(zhù)船速的加快而逐漸提高導纜滾輪轉速)四、轉彎(不能增大油門(mén),應盡可能避免突然的大舵角轉彎)五、倒航(導纜滾輪的轉速要比正航時(shí)的轉速低)

      導纜滾輪的日常檢修

      【概要描述】系泊設備是船舶停靠碼頭、系泊浮筒、進(jìn)出船塢時(shí)使用的一種專(zhuān)用設施,它由纜索、帶纜索、帶纜樁、導纜孔、導纜鉗、導纜滾輪和系泊絞車(chē)等組成。系泊設備隨船舶的大小、作業(yè)狀態(tài)和要求不同,其數量及布置也不同。導纜滾輪的檢修及維護保養,是保證船舶安全運行停靠的基礎。特別是在新船投入營(yíng)運后,有一年的保修期,船舶設備除了要按照說(shuō)明書(shū)或PMS要求進(jìn)行保養檢修外,保修期內的設備出現問(wèn)題必須盡快將保修單開(kāi)出并催促有關(guān)廠(chǎng)家或服務(wù)商解決。所有機械設備都要建立保修和保養檔案,做好記錄。需要活絡(luò )的設備要提早拆檢加油維護,如導纜滾輪、錨機、絞纜機、通風(fēng)筒開(kāi)關(guān)、貨油艙P/V閥等。油漆損壞要及時(shí)補漆,總之,新船要保持常護常新。導纜滾輪是一種基本的船舶系泊設備,它的使用在船舶行業(yè)發(fā)揮著(zhù)重要的作用,在各種航行條件下,導纜滾輪的使用也是特別需要注意的,下面導纜滾輪生產(chǎn)廠(chǎng)家給大家具體的總結講解導纜滾輪在各種航行條件下的具體操縱:一、在大風(fēng)浪中應該減小油門(mén)航行二、在淺水、債航道和污底條件下航行(導纜滾輪轉速和船速都會(huì )自動(dòng)下降)三、起航和加速(應隨著(zhù)船速的加快而逐漸提高導纜滾輪轉速)四、轉彎(不能增大油門(mén),應盡可能避免突然的大舵角轉彎)五、倒航(導纜滾輪的轉速要比正航時(shí)的轉速低)

      • 分類(lèi):公司新聞
      • 作者:
      • 來(lái)源:
      • 發(fā)布時(shí)間:2020-01-06 16:45
      • 訪(fǎng)問(wèn)量:
      詳情
      系泊設備是船舶停靠碼頭、系泊浮筒、進(jìn)出船塢時(shí)使用的一種專(zhuān)用設施,它由纜索、帶纜索、帶纜樁、導纜孔、導纜鉗、導纜滾輪和系泊絞車(chē)等組成。系泊設備隨船舶的大小、作業(yè)狀態(tài)和要求不同,其數量及布置也不同。導纜滾輪的檢修及維護保養,是保證船舶安全運行停靠的基礎。特別是在新船投入營(yíng)運后,有一年的保修期,船舶設備除了要按照說(shuō)明書(shū)或PMS要求進(jìn)行保養檢修外,保修期內的設備出現問(wèn)題必須盡快將保修單開(kāi)出并催促有關(guān)廠(chǎng)家或服務(wù)商解決。所有機械設備都要建立保修和保養檔案,做好記錄。需要活絡(luò )的設備要提早拆檢加油維護,如導纜滾輪、錨機、絞纜機、通風(fēng)筒開(kāi)關(guān)、貨油艙P/V閥等。油漆損壞要及時(shí)補漆,總之,新船要保持常護常新。
      導纜滾輪是一種基本的船舶系泊設備,它的使用在船舶行業(yè)發(fā)揮著(zhù)重要的作用,在各種航行條件下,導纜滾輪的使用也是特別需要注意的,下面導纜滾輪生產(chǎn)廠(chǎng)家給大家具體的總結講解導纜滾輪在各種航行條件下的具體操縱:
      一、在大風(fēng)浪中應該減小油門(mén)航行
      二、在淺水、債航道和污底條件下航行(導纜滾輪轉速和船速都會(huì )自動(dòng)下降)
      三、起航和加速(應隨著(zhù)船速的加快而逐漸提高導纜滾輪轉速)
      四、轉彎(不能增大油門(mén),應盡可能避免突然的大舵角轉彎)
      五、倒航(導纜滾輪的轉速要比正航時(shí)的轉速低)
       

      掃二維碼用手機看

      ?2020  江蘇興洋船舶設備制造有限公司 版權所有

      大陆一级毛片免费视频观看,一级黄色毛片免费看,成人免费淫片免费观看,一级黄色片免费的 当阳市| 义乌市| 盈江县| 万荣县| 鹤壁市| 蒙山县| 长治县| 龙井市| 青海省| 资兴市| 浠水县| 定州市| 上栗县| 北流市| 桦川县| 泗水县| 亚东县| 洛扎县| 龙山县| 天等县| 自贡市| 砀山县| 三门峡市| 闽清县| 无为县| 尼玛县| 谷城县| 丹棱县| 平安县| 临邑县| 威宁| 洪江市| 高要市| 军事| 龙岩市| 新源县| 沁水县| 休宁县| 江源县| 哈巴河县| 达日县| http://444 http://444 http://444 http://444 http://444 http://444